船公司相继发力集装箱冷冻柜市场,达飞新增38万个冷藏集装箱

2020-01-28 09:03:14

长期以来,冷藏集装箱的运行维护成本很高,使用寿命很短,所以几年前冷藏集装箱技术似乎并不十分普及。直到2018年,由于科技的进步,这个行业开始发生变化!

大型海洋运输公司,如CMA CGM和ONE,开始对先进的冰箱进行全面投资,以支持其远程供应链的需求。

在2015年全球制冷分析中,制冷专家Dynamar强调,与传统冷藏船不同,冷藏集装箱将很快受到欢迎!是的,这位制冷专家的预测似乎已经生效了!

最近,许多航运公司宣布了他们在制冷技术方面的新成就,特别是菲达和南非汉堡。

4月底,芝加哥商品交易所旗下的APL发布了智能管理计划(SMARTemp)来跟踪冷藏货物。该系统为客户提供货物运输的实时信息,不仅可以节省安装单独跟踪设备的成本,保护货物免受损坏,还可以远程查看甚至控制设备内部的温度、湿度和大气条件。如果发现问题或异常,可以在运输过程中及时纠正。

随后,5月20日,马士基旗下的汉堡(HamburgSüd)宣布推出四艘极地厄瓜多尔冷藏集装箱船。这艘船由中国造船厂江苏新长江造船厂建造。

据报道,每艘船有3800个标准集装箱的存储容量,并配备1000个冰箱插头。四艘船有4000台冰箱!1000个冷藏插头意味着每艘船的冷藏集装箱将占整艘船存储容量的26%。目前,这种冷藏集装箱在整个行业中很少见,这表明汉堡和南美洲这次真的在玩冷藏运输。

据了解,这些船的冷藏集装箱将用于运输一系列新鲜水果和蔬菜,如香蕉、菠萝和甜瓜。这些船只还将雇佣制冷专家高效专业地处理运输问题。

作为世界第二大冷藏集装箱运输公司,拥有385,000个标准冷藏集装箱运输船队的菲达集团,面对这种挑衅,怎么能轻易承认失败呢?

40多年来,保护装运货物的完整性一直是菲达集团的首要任务。一直致力于制冷技术的CMA CGM充分发挥了其研究精神。它不仅在新鲜水果等方面做出了巨大贡献,而且最近开始了对产品冷藏的研究。

近日,CMA CGM宣布成立锐锋制药(ReeferPharma)部门,专注于产品的温度控制和运输。

制冷事业部成立时,菲达集团商业网络副总裁马修·弗里德伯格(MathieuFriedberg)先生表示:“通过成立冷藏药品事业部,我们正在努力提高客户商品的安全和护理标准。对我们来说,这是一个责任问题,也是履行我们的承诺,提供一个良好和量身定制的解决方案。"

据报道,新的解决方案确保了货物的安全并符合国际质量标准。这是航运公司在冷藏货物领域的一项新创新,增加了385,000个冷藏集装箱。

是的,你是对的。汉堡和南美洲的4000个新冷藏集装箱与此相比算不了什么。

技术创新对冷藏运输产生了重大影响。所有迹象表明,冷藏运输市场发展迅速,潜力巨大。

据Drewry称,这一市场份额在2017年增长了8%,并继续逐年增长。

正如马士基所说,“客户需求”推动了这项新技术的兴起。德雷利局长敦促集装箱运输公司抓住机遇,抓住这个日益增长的冷藏货运市场!

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